Turku 28-vjeēar, Hasan Hysejn Jeni, i dashuruar qysh nė fėmijėri me aviacionin, ka arritur tė pėrgatisė projektin e njė avioni qė mund tė qėndrojė nė hapėsirė pa u furnizuar me lėndė djegėse; Njė teknologji e re qė i krijon mundėsinė motorit tė avionit tė pėrdorė si lėndė djegėse gazrat ekzistuese nė atmosferė.
Pėrveē kėsaj, konstrukti i avionit parashikohet tė jetė i tillė qė tė sigurojė uljen e fėrkimit me ajrin thuajse nė zero.
Zbritja e fėrkimit nė zero dhe ēlirimi i avionit nga ngarkesa e lėndės djegėse, e cila nė avionėt e zakonshėm arrin deri nė 6,5 tonė, i jep kėtij avioni njė aftėsi manovruese afro 40% mė tė lartė se ajo e avionėve tė deritanishėm, ndėrsa shpejtėsia e tij llogaritet tė jetė 20% mė e lartė. Nė rast tė realizimit tė kėtij avioni, avionė si F117, B2, TR1 apo U2 mbeten primitivė. Avioni nė fjalė pėrbėhet nga 70% alumin, 15% ēelik, 5% titan, si dhe disa pjesė tė tjera qė nuk bėhen tė ditura.
Shpikėsi u ftua nė Komandėn e Logjistikės Ajrore nė Ankara dhe sqaroi projektin e tij nė prani tė njė ekipi tė pėrbėrė nga ushtarakė tė lartė. Komisioni deklaroi se projekti ėshtė i logjikshėm dhe i realizueshėm, por pėr shkak tė vėshtirėsive ekonomike qė Turqia po pėrjeton kohėt e fundit, vėnia e tij nė jetė mund tė nisė pas njė periudhe prej 15-20 vjetėsh.
Shpikėsi nuk ka pranuar njė ofertė qė i bėri SHBA-ja.
Burimi: Zėri yt, Edvin Cami
|
